摩耗メカニズム！修理と改善！

本日ご依頼のメカニカルシールはクラッチドライブ方式を採用しています。
修理のご依頼を受け、クラッチ部分に異常な摩耗があることを発見しました。
コスト削減のための修理提案だけでなく、クラッチの摩耗メカニズムに関するアドバイスも行いました。
今回の問題は、頻繁な起動と停止、そして再起動時の固着性流体によるトルク負荷が原因であると考えられます。
オペレーターと協議し、改善策を検討中です。
次の運用時に状況を確認していただく予定です。