メカニカルシールの修理・再生・原因調査

『概要』
メカニカルシールを経年使用すると摺動面の健全性が損なわれます。運転中に接触摩耗を繰り返し、いわゆる、面荒れが発生します。摺動面が面荒れすると漏れます。メカニカルシールの修理は、摺動面を再研磨（ラッピング研磨）しますことで、修理によるコストダウンを図ることが最大の目的です。修理価格は損傷状態によりますが、新品価格の70％OFFで修理することも可能です。

『作業内容』
摺動面を粗研磨して、軽微なクラックやカケの有無を確認します。そのうえで、ラッピングマシーン（精密研磨機）で摺動面をミクロン単位に精密研磨仕上げします。

『注意事項』
摺動面を再研磨（ラッピング研磨）すると、摺動面の面高さが低くなるので、修理基準には摺動面高さを設ける必要がある。各シールメーカーは、再研磨（ラッピング研磨）を前提にメカニカルシールを設計製造しているため、一般的に数回程度の再研磨（ラッピング研磨）が可能であることが多いです。

『概要』
メカニカルシールの消耗品は、金属材のピン・ビス・スプリングや、二次シール材のOリング（ゴム）Vリング（樹脂）があります。一般的に消耗品は、全て新品取替になります。

『作業内容』
消耗品は規格サイズを使用することが多いですが、特殊サイズが含まれることがあります。その際は、使用済み品の消耗品を採寸したり、Oリング溝の寸法を確認したり、豊富なノウハウでサイズを特定することができます。

『注意事項』
見た目で材質を特定できる消耗品もありますが、分からない場合もございます。お客様の方でも、材質が分からない、図面がないなど、調べる情報が少ない場合があります。そんな時は、実際の仕様条件（流体名、温度など）を確認して、使用可能な材質を選定することも可能です。

『概要』
メカニカルシールの主要部品は、摺動材・二次シール・金属材があります。

『作業内容』
摺動材と金属材が破損している場合は、使用済み品を採寸して製作することになります。

『注意事項』
見た目で材質を特定できる消耗品もありますが、分からない場合もございます。お客様の方でも、材質が分からない、図面がないなど、調べる情報が少ない場合があります。そんな時は、実際の仕様条件（流体名、温度など）を確認して、使用可能な材質を選定することも可能です。

『概要』
メカニカルシールの損傷原因（漏れ原因）は、使用済み品の状態で推察することが可能です。 当然ながら、全てを判断できる訳ではありませんが、代表的な損傷事例というものがございます。

『代表的な損傷事例』
ドライ運転でメカニカルシールを損傷させた場合は、摺動面が焼き付き、摺動面にクラックが発生して、 液漏れすることがあります。この場合、メカニカルシールの摺動面には、ドライ運転が起こった痕跡が 残ります。一般的に、サーマルクラックやヒートクラックと呼ばれています。いわゆる、熱衝撃による 摺動面の破損になります。

『概要』
メカニカルシールの修理は、改造提案のヒントが隠されています。

『改造提案』
極端な提案例としては、ドライ運転で破損させてしまうのであれば、ダブル形に改造することで、常時エクスターナル流体により、摺動面間に潤滑膜があるため、ドライ運転で破損することがなくなります。また、摺動環（ソリッド式）回り止め部が破損するのであれば、摺動環（ソリッド式）から摺動環（ヤキバメ式）に改造することで、回り止め部の破損を防止することが可能です。ヤキバメ式が使用できない温度帯であれば、ハメコミ式を採用するなど、これら以外の改造提案も豊富にございます。