作動原理
シャフトに固定したロータが、シャフトと一緒に回転する事で、ポンプのシリンダ内部に空間ができます。
吸気口から気体がシリンダ内部の空間に入り込みます。
シャフト（同期したロータ）が回転する事で、シリンダとピストン、シリンダとベーンの空間にある気体は、圧縮される空間に移り、排気弁を通して、油タンク内部に排出される原理です。
状況
油循環不足で運転を行った結果、オイルストレーナーが目詰まりしていて、手回しでガタツキや引っ掛かりが確認された。
整備
ピストンおよびローターに軽微な傷を確認したが、大きな損傷はなかった。ペーパー研磨仕上げで整備して納品させて頂きました。
